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Les prototypes de transalp

Pour découvrir les différents prototypes de transalp, visitez l'excellent site de Saint Bernard.

	1987 : Première transalp, monodisque avant, frein AR tambour Poids : 174 Kg
	1988 : Pas de modifications Poids : 174 Kg
	1989 : Modification du tableau de bord, capteur de béquille Poids : 175 Kg
	1991 : Apparition du disque AR, moteur couleur gris Poids : 175 Kg
	1992 : Pas de modification majeure Poids : 183 Kg
	1993 : Pas de modification majeure Poids : 183 Kg
	1994 : Modification de l'estéthique avant plus profilé (feu avant de dominator) Poids : 183 Kg
	1995 : Pas de modification majeure Poids : 183 Kg
	1996 : Pas de modification majeure Poids : 184 Kg
	1998 : Double disque à l'avant, poignée passagé style Alu, allumage mono CDI, Capteur d'ouverture papillons sur la carburation. Poids : 196 Kg
	1999 : Pas de modification majeure Poids : 196 Kg